美航天局：滞留太空的美宇航员或将搭乘"龙"飞船返回

美航24.优化财政金融支持机制。

截至2023年底，天局太空全国新能源和可再生能源发电装机突破15亿千瓦，历史性超过火电装机，在全国发电总装机中的比重突破50%。新能源高质量发展是破解发展制约、滞留保障能源安全的本质要求。

坚持系统思维，宇航员或全局谋划，宇航员或统筹供应安全和绿色发展，积极推进十四五现代能源体系规划及电力规划、可再生能源规划等各领域规划落实，组织开展十五五能源规划研究，统筹中长期能源电力优化布局，加强能源规划与国土空间规划、生态环保规划等的衔接，促进全国各区域之间、各时段之间能源生产消费协调平衡，充分利用各类电源互补互济特性构建多元绿色低碳能源供应结构，确保能源发展平稳有序。我们必须增强不进则退、将搭慢进亦退的紧迫感，将搭加快推进新能源领域科技自立自强，在全球科技竞争中抢先一步，不断开辟新的赛道，加快形成新质生产力，为经济社会发展提供更多新的绿色动能。一手抓能源供给侧结构性改革，乘龙有效保障绿色能源高质量供给。

光伏、飞船返风电已成为具有国际竞争优势的产业之一，光伏产品、锂电池与新能源汽车已成为我国外贸出口的新三样。但我国产业结构偏重、美航能源结构偏煤、美航能源效率偏低，实现2030年非化石能源消费比重达到25%的目标，我国每年非化石能源消费占比要提高1个百分点，任务艰巨。

新能源走出去为我国应对气候变化谈判、天局太空参与全球能源治理、推动构建人类命运共同体提高了话语权和影响力，赢得了战略主动。

处理好新能源建设和消纳的关系，滞留进一步完善可再生能源电力消纳责任权重制度，滞留分省设置风电光伏合理利用率，有序推动风电光伏发展和实现高效利用。从全球新能源和可再生能源装机看，宇航员或我国占40%，其中新增装机占50%。

处理好国内国际两个市场、将搭两种资源的关系，持续深化绿色能源合作，实现开放条件下的能源安全。全方位加强国际合作，乘龙实现开放条件下能源安全，乘龙我国能源事业取得历史性成就，新能源实现从小到大到强、从跟跑到并跑到领跑，为能源发展和国家安全奠定了坚实的物质技术基础。

坚持集中式和分布式并举、飞船返陆上和海上并重，加快推动大型风电光伏基地建设和分布式风电光伏发展。只有充分发挥我国可再生能源资源优势，美航大力发展新能源，增加能源供给总量，优化能源结构，提升能源效率，才能从根本上保证我国能源安全。